S660チューニング Part5 最強のチューニング手法 -軽量化-

　S660のぱっと取り外せるものですが、屋根が8kg程度、フロントのユーティリティボックスがジャッキ等のパンク修理キット込で10kg程度です。どちらも外せば18kg、かなりの軽量化になりますが私としてはあまり推奨いたしません。

　フロントのユーティリティボックスを外せば、リア荷重偏重の傾向は強くなり、オーバーステア傾向が強くなります。屋根を外せば、ボディ剛性が低下したフィーリングが露骨にあります。

　ミッドシップは絶妙なバランスで成り立っているので、下手にいじるのは良くないんじゃないかなぁとおもうこの頃です。