S660 追加レビュー 8000km走行時

　"どうせ当たらんやろと"応募してしまったら最終ロット購入券が当たってしまったS660ですが、当初は完全にフラットに購入するかどうかをしようとしていました。

　親友Aが最初に私の当選に気付き、ツイッターに投稿しました。私は、フラットに判断したかったこともあり、その投稿を消すように親友Aに要求し、削除されました。だが黙っていられない親友Aは私の知人グループラインに私の当選を報告し、その結果、多くの知人がTwitterで私の当選についてツイートするようになりました。

　と、まあ流れで買わないわけにはいかず買ったわけですが、S660が酷い車であるのは先の記事に書いたとおりです。

　私のこの車への文句をざっとまとめると、

①エンジンが直立に搭載されていて重心が高いこと、

②リアバルクヘッドの形が悪いために荷物が全く詰めないことを"スポーツカーなので荷物を載せようという声は無視しました"と設計の悪さを責任転嫁したこと、

③サイドシルが分厚いわけでもないのにスピーカー等の配置が悪く乗り降りが非常にしづらいこと、

④特にリア周りの剛性が低くブルブルと震えが出ること、

⑤ステアリングラックの取り付けが最悪であるために舵角とフロントタイヤの切れ角が一致しないこと、

⑥エンジンがクソなのでアクセルレスポンスが無いこと、

⑦楔形のボディなのに車体下部を巻き込んでいないためにダサいこと、

⑧外装のイキリ加飾が多いことでした。

　その結果、操縦系のリニアリティが無く雑な場当たり運転しかできず、デザインはガキっぽく、実用性は最低レベルです。これを書いた時点でも先の感想は変わっていません。

　これを言うと、親友A本人から"私の運転が下手だから文句が出るのだ"等々を公開ブログに書かれていて、まあたしかにそれもそうだなというわけで乗り込んでみました。そもそも自分が乗ったことない自動車を他人に買わせるというのは雑な場当たり運転では？というのは一度飲み込んで。

　そんなこんな文句を言いながら8000キロほど走ったわけですが、めちゃめちゃ楽しいですね。まず、本当に尊敬する方々とお知り合いになれました。非常に自動車への造形が深くお話も面白い先輩方に遊びに誘っていただきました。私の行動範囲や自由度も大きく広がりました。

　自分の車があることで、いろいろな場所に誘っていただき

友人たちとのツーリングや"走り"、遠出も多数ありました。

　そして、そういうときに軽自動車であることで高速道路の料金が割安であること、エンジンオイルの量が少なく維持費が安いことが効いてくるのです。実際のところ、維持費が安いぶん、私がフッ軽になっている面はかなりあるのでしょう。

　最初のレビューと同じになりますが、"どんな車に乗っているか"よりも、"どんな人たちとどんな遊びをしたか"のほうが遥かに大きいと考えています。こうして8000kmを振り返ると、私はS660を本当に楽しんでいます。S660を勇気を出して買ってよかったと思います。もちろん自動車として駄目駄目ではあるのですが、こうして乗っていくと愛着も湧いてきて、次はどこを弄ろうかと考えています。ステアリングラックかな？